Количество гонок в Ф-1 до первой победы

Победы с худших позиций на стартовом поле

* - пилоты, побеждавшие в Indy 500 в период, когда эта гонка входила в зачет ЧМ Ф-1

Три звездных часа бразильского наследника

В карьере любого пилота Формулы-1 есть гонка, которую болельщики именуют звездным часом своего кумира. В жизни Рубенса Баррикелло было много удачных стартов, но три из них он не забудет никогда.

Гран При Европы, Донингтон, апрель 1993 г.

Это был третий Гран При бразильца в Формуле-1. Стартовав с 12-го места, уже к концу первого круга Рубиньо выбрался на 4-е. Впереди оставался лишь McLaren Сенны и два Williams: Проста и Хилла. Но и они на мокрой трассе не могли оторваться от Рубенса. К 50-му кругу, воспользовавшись многочисленными пит-стопами Williams, 20-летний бразильский мальчишка пробился уже на 2-е (!) место. «Погодные условия сделали мою машину более или менее конкурентоспособной, и я действительно шел очень здорово, пока не возникли проблемы с подачей топлива», - вспоминает Баррикелло. Семь кругов Рубиньо продержался впереди Хилла и Проста, и лишь вышедший из строя бензонасос заставил его уступить. «Ужасно обидно выбыть из гонки за шесть кругов до финиша и потерять возможность подняться на подиум вместе с Айртоном», - сокрушался Баррикелло, которого после этой гонки окрестили наследником великого Волшебника.

Гран При Бельгии, Спа-Франкоршам, август 1994 г.

В пятницу почти весь час, отведенный на квалификацию, над Арденнами моросил мелкий дождь. Он закончился лишь в самом конце заездов, и хотя трасса еще не просохла, трое лидеров: Шумахер, Хилл и Алези - все же рискнули выехать на слике. Поул остался за Михаэлем. Квалификация подошла к концу, и в боксах Benetton уже праздновали победу. А в это время в арденнских лесах еще мчался по лужам Jordan нырнувшего буквально под финишный флаг Рубенса. Когда же бразилец закончил круг, у журналистов в пресс-центре вырвался возглас восторга: Баррикелло проехал по трассе в Спа на 0,331 с быстрее лидера чемпионата. «Когда Гэри (Андерсон) сказал мне - выезжай на слике, я было отказался, - улыбался счастливый бразилец, - риск был слишком велик. Но потом решил: была не была! Я отлично помню, что свой первый поул и победу Айртон Сенна завоевал в дождь. И эту поул-позишн я посвящаю ему.»

Гран При Германии, Хоккенхайм, июль 2000 г.

Первую победу Сенна одержал в далеком 1985 году в Португалии в своей 16-й гонке чемпионата мира всего через год после дебюта в Формуле-1. Рубенсу же потребовалось на это шесть с половиной сезонов и 124 старта. Но, как и Айртон, Баррикелло выиграл под дождем. И хотя его триумф в Германии не был таким безоговорочным, как победа Сенны в Эшториле (Айртон завоевал «большой шлем»: выиграл кроме гонки квалификацию, проехал быстрейший круг в гонке и лидировал от старта до финиша), но стоит ничуть не меньше. Ведь в Хоккенхайме Рубиньо стартовал с 18-го места. В 1985 году Айртон был лишь на три года моложе сегодняшнего Рубенса. Так что, возможно, Баррикелло еще сможет подтвердить свои права на наследство Сенны.

Владимир Маккавеев

Рубенс Баррикелло

(Бразилия)

Дата рождения:                          23 мая 1972 г.

Место рождения:                       Сан-Паулу, Бразилия

Место жительства:                     Монте-Карло, Монако/Сан-Паулу, Бразилия

Web site:                                      www.barrichello.com.br

Рост:                                           172 см

Вес:                                             77 кг

Семейное положение:                 Женат. Жена Сильвана. Детей нет.

Хобби:                                         Водный мотоцикл

Любимые виды спорта

помимо автогонок:                      Бег, боулинг

Любимая музыка:                        Поп, рок

Любимое блюдо:                         Спагетти

Любимый напиток:                     «Кока-Кола»

Первый старт:                             1981 г. – картинг

Первый гоночный автомобиль: Формула-Ford 1600

Карьера:

1981-1988 г.    Пятикратный чемпион Бразилии по картингу

1989 г.  Бразильская Формула-Ford 1600, 4-е место

1990 г.  Чемпион Евросерии Opel Lotus (6 побед на этапах)

1991 г.  Чемпион британской Формулы-3 (4 победы на этапах)

1992 г.  Международный чемпионат Формулы-3000, 3-е место

1993 г.  Чемпионат мира Формулы-1, 16 гонок в составе команды Jordan-Hart, 2 очка, 17-е место

1994 г.  Чемпионат мира Формулы-1, 15 гонок в составе команды Jordan-Hart, 1 поул-позишн (ГП Бельгии), 19 очков, 6-е место

1995 г.  Чемпионат мира Формулы-1, 17 гонок в составе команды Jordan-Peugeot, 11 очков, 11-е место

1996 г.  Чемпионат мира Формулы-1, 16 гонок в составе команды Jordan-Peugeot, 14 очков, 8-е место

1997 г.  Чемпионат мира Формулы-1, 17 гонок в составе команды Stewart-Ford, 6 очков, 13-е место

1998 г.  Чемпионат мира Формулы-1, 16 гонок в составе команды Stewart-Ford, 4 очка, 12-е место

1999 г.  Чемпионат мира Формулы-1, 16 гонок в составе команды Stewart-Ford, 1 поул-позишн (ГП Франции), 21 очко, 7-е место

2000 г.  Чемпионат мира Формулы-1, выступает в составе команды Ferrari, победитель ГП Германии.

Всего за карьеру:

Гран При в Ф-1:            126

Гонок в Ф-1:                  125

Очков:                           126

Побед:                           1

Поул-позишн:                3

Быстрейших кругов:     2

Примечание: все данные представлены по состоянию на 20.08.00